Une citadine révolutionnaire

Les citadins sont choyés ces derniers temps. Smart, Twizy, scooter trois roues et maintenant Volpe. Cette voiturette électrique à plusieurs cordes à son arc. Electrique, de la taille d’un scooter, avec deux places. Découvrons là !

La Volpe dont le design a été dessinée par Zagato, est disponible en full électrique ou avec une option prolongateur d’autonomie. Ce dernier fonctionne indifféremment au GPL ou à l’essence et démarre dès que le niveau de charge atteint un certain seuil. 

La version tout-électrique annonce une autonomie de 60 km, celle de l’hybride atteint 360 km mais comme vous pouvez l’imaginer, le prix est plus élevé et passe de 6 995€ à 7950€. Voilà pour les déclinaisons limitées à 48 km/h. Si vous voulez tracez la route, rajoutez un petit millier d’euros et vous tuttoierez les 80 km/h avec un moteur de 12 kW - hors agglomération bien-sûr !

Si vous avez une âme écolo et que vous angoissez à l’idée que le moteur s’allume parce que vous n’avez pas rechargé depuis une semaine, n’ayez crainte car les rejets de CO2 dans l’atmosphère sont infimes en mode hybride, ils ne dépassent pas 35 g/km. Soit moins que le scooter Piaggio MP3 Hybrid 300.

Côté sécurité, la voiturette a passé les crash-tests avec succès. Elle dispose en option d’un airbag, de l’ABS ainsi que de l’ESP. Exclusivement destinée à un usage urbain, la voiture passe vraiment partout tant ses dimensions se rapprochent de celle d’un scooter. Selon le constructeur, elle est si fine qu’elle pourrait se garer sur les emplacements réservés aux motos… en Italie. 

Reste à convaincre les contractuelles ! Ce qui est sûr, c’est qu’elle peut aisément se garer face au trottoir entres deux voitures sans empiéter sur  la voie contrairement à une Smart. Elle ne mesure que 2,20 m pour une largeur d’ 1 mètre tout juste. 

Vous l’aurez compris la Volpe a clairement la Renault Twizy en ligne de mire avec les mêmes dimensions, le même tarif, les mêmes versions 45km/h et 80km/h.  En plus elle dispose d’un prolongateur d’autonomie pour des trajets plus longs, de portes vitrées (pratique en hiver), du chauffage, et même de la climatisation (en option).

http://www.technologicvehicles.com/

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